Φτάστε στον προορισμό σας σώοι και αβλαβείς: Συμβουλές ασφαλούς οδήγησης από την Τροχαία

Λόγω των έντονων καιρικών φαινόμενων, που εκδηλώνονται κατά περιόδους σε διάφορες περιοχές της χώρας, το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας έχει δώσει στις Υπηρεσίες Τροχαίας τις απαραίτητες εντολές και κατευθύνσεις, ώστε να σχεδιάσουν και να εφαρμόσουν ενισχυμένα μέτρα τροχονομικής αστυνόμευσης και οδικής ασφάλειας, σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας.

Στόχος είναι η αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα και ανταπόκριση των Υπηρεσιών Τροχαίας να...

συμβάλλει στην πρόληψη των οδικών τροχαίων ατυχημάτων και στην ασφαλή μετακίνηση των οχημάτων και των χρηστών του οδικού δικτύου.

Επιπλέον, αποσκοπεί στην άμεση αντιμετώπιση, από κοινού με τους συναρμόδιους Φορείς και Υπηρεσίες, προβλημάτων που ενδεχομένως παρουσιαστούν εξαιτίας της εκδήλωσης έντονων καιρικών φαινομένων (καταιγίδες, χιονοπτώσεις, παγετός κ.λπ.), σε διαφορές περιοχές.

Στους βασικούς άξονες του σχεδιασμού περιλαμβάνονται:

- Η εφαρμογή στοχευμένων μέτρων οδικής ασφάλειας, προσαρμοσμένων στις τοπικές ανάγκες, με βάση τη χαρτογράφηση του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου, ανά Περιφέρεια,

- Η επισήμανση των «επικίνδυνων» σημείων, όπου ενδέχεται να προκληθούν τροχαία ατυχήματα, ανάσχεση στην κυκλοφορία των οχημάτων, κυκλοφοριακά προβλήματα κ.λπ.,

- Η συνεχής επιτήρηση από τις Υπηρεσίες Τροχαίας του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου και ιδίως των σημείων, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,

- Η πραγματοποίηση ελέγχων σε οχήματα, για την καταλληλότητα κυκλοφορίας τους σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες (ελαστικά, αλυσίδες κλπ) και η εφαρμογή, όπου είναι απαραίτητο, του μέτρου της ακινητοποίησης,

- Η διευκόλυνση της κίνησης των οχημάτων άμεσης επέμβασης και έκτακτης ανάγκης, εξασφαλίζοντας σε κάθε περίπτωση την ταχεία άφιξή τους στα σημεία όπου διαπιστώνονται προβλήματα καθώς και στα σημεία εκτροπής της κυκλοφορίας,

-Η άμεση παροχή βοήθειας ή συνδρομής, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η παρέμβαση των αστυνομικών δυνάμεων,

-Η διάθεση όλου του διαθέσιμου προσωπικού και των μέσων για την υποστήριξη του σχεδιασμού,

-Στην ενημέρωση των πολιτών, μέσω του κεντρικού τομέα επικοινωνίας και των Περιφερειακών Γραφείων

Ενημέρωσης Δημοσιογράφων (Γ.Ε.Δ.) σχετικά με τις κυκλοφοριακές συνθήκες, που επικρατούν κατά περίπτωση.

Με αφορμή την ενίσχυση των μέτρων τροχονομικής αστυνόμευσης, εξαιτίας των καιρικών φαινομένων, η Διεύθυνση Τροχαίας του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας υπενθυμίζει στους χρήστες του οδικού δικτύου χρήσιμες συμβουλές για την ασφαλή τους μετακίνηση:

-Να ενημερώνεστε πάντοτε για τον καιρό και την κατάσταση του οδικού δικτύου πριν ξεκινήσετε.

-Να φροντίσετε το όχημά σας να έχει αντιολισθητικές αλυσίδες.

-Να χρησιμοποιείτε πάντα τις αντιολισθητικές αλυσίδες, όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (παγετός, κλπ.).

-Να φοράτε πάντα τη ζώνη ασφαλείας.

-Να ελέγχετε την καλή λειτουργία των συστημάτων του αυτοκινήτου σας.

-Να φροντίζετε ώστε να είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο με αρκετά καύσιμα.

Επιπλέον, να τηρείται πιστά τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και ιδίως:

-Να μειώνετε ταχύτητα και να αφήνετε αρκετή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα για να μπορείτε να σταματήσετε με ασφάλεια.

-Να μη φρενάρετε απότομα γιατί υπάρχει κίνδυνος να εκτραπείτε της πορείας σας. Με τον ίδιο τρόπο να λειτουργείτε και όταν πρόκειται να επιταχύνετε ή να στρίψετε.

-Να έχετε αναμμένα τα φώτα πορείας για να γίνεστε πιο εύκολα αντιληπτοί, ιδιαίτερα όπου δεν υπάρχει μεγάλη ορατότητα.

-Να διατηρείτε τα φώτα και τους υαλοκαθαριστήρες του οχήματός σας πάντα καθαρούς.

-Να οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα για να έχετε τη δυνατότητα ελέγχου του οχήματός σας.

-Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν διασχίζετε γέφυρες, ανισόπεδες διαβάσεις και δρόμους που δεν είναι πολυσύχναστοι.

-Αν οδηγείτε σε επαρχιακό δρόμο, να αποφεύγετε τους χιονισμένους χωματόδρομους.

-Να έχετε στο νου σας ότι ενδεχομένως θα χρειαστεί πολύ μεγαλύτερος χρόνος για να ακινητοποιήσετε το όχημά σας

όταν οδηγείτε σε παγωμένο δρόμο.

- Να ακολουθείται τις υποδείξεις των τροχονόμων

Εάν ακινητοποιηθεί το όχημά σας:

-Να μην προσπαθείτε να «γκαζώσετε» για να απεγκλωβιστείτε, γιατί οι τροχοί κινδυνεύουν να εισχωρήσουν ακόμα πιο βαθιά ειδικά σε πολύ χιονισμένα σημεία.

-Να μετακινήσετε δεξιά και αριστερά τους τροχούς μερικές φορές προκειμένου να διώξετε το χιόνι από τους τροχούς.

-Να ειδοποιήσετε αμέσως τις αστυνομικές αρχές.

-Να παραμείνετε στο αυτοκίνητό σας και να ανάβετε τη μηχανή για 10 λεπτά ανά ώρα, ελέγχοντας ότι η εξάτμιση είναι καθαρή από χιόνι.

Σε περίπτωση που μετακινηθείτε εκτός πόλεως:

-Φροντίστε, πριν ξεκινήσετε, να ενημερωθείτε για τον καιρό και την κατάσταση του οδικού δικτύου.

-Προγραμματίστε το ταξίδι σας, έτσι ώστε να μη συμπέσει με την αιχμή των καιρικών φαινομένων.

-Ελέγχετε την καλή λειτουργία των συστημάτων του αυτοκινήτου σας.

-Βεβαιωθείτε ότι το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας είναι γεμάτο καύσιμα.

-Φροντίστε να έχετε μαζί σας κουτί πρώτων βοηθειών.

-Σε περίπτωση που μετακινείστε μέσα στην πόλη:

-Προτιμήστε τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

-Κινηθείτε με ιδιαίτερη προσοχή.

-Αποφεύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις.

Σε περίπτωση που αποκλειστείτε:

-Παραμείνετε στο αυτοκίνητό σας και φροντίστε να ανάβετε τη μηχανή για 10 λεπτά ανά ώρα.

-Τοποθετήστε στην κεραία του ραδιοφώνου ένα ύφασμα με έντονο χρώμα για τον ευκολότερο εντοπισμό σας από τις διασωστικές ομάδες.

-Εξοπλισμός όπως αδιάβροχα, ομπρέλες, σφυρίχτρα, γαλότσες, φακός, κουβέρτες, νερό, πρόχειρο φαγητό, σταφίδες, σοκολάτες μπορεί να φανεί χρήσιμος.

-Σε περίπτωση ανάγκης να επικοινωνείτε με το 100 (ΕΛ.ΑΣ), το 199 (Π.Σ.), το 166 (Ε.Κ.Α.Β.), τον ευρωπαϊκό αριθμό έκτακτης ανάγκης 112 και με τις αρμόδιες Αρχές.

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και "Share" στους Φίλους σας…!

Συμβουλές στους οδηγούς για την αντιμετώπιση της κακοκαιρίας από την ΕΛΠΑ

Πρακτικές συμβουλές στους οδηγούς, ενόψει της κακοκαιρίας που αναμένεται,
δίνει η ΕΛΠΑ

Στην προσπάθεια για ασφαλή και απρόσκοπτη μετακίνηση των οδηγών στις δύσκολες συνθήκες κακοκαιρίας, η ΕΛΠΑ εφιστά την προσοχή των οδηγών στα εξής:

Ελαστικά: Απαραίτητη η σωστή κατάστασή τους (πέλμα μεγαλύτερο από τα 1,6 χιλ που ορίζει ο ΚΟΚ) με τις πιέσεις που συνιστά ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου. Αν κινούμαστε διαρκώς σε περιοχές με κακοκαιρία ή χιόνια, επιλέγουμε για το χειμώνα λάστιχα ειδικού τύπου (M+S -παντός καιρού ή χιονιού) ανάλογα τις συνθήκες των διαδρομών σας. Αλλάζουμε επίσης τα λάστιχα, εάν έχουν μεγάλη “ηλικία”. δηλ. πάνω από 4 ή 5 χρόνια.

Αλυσίδες χιονιού: Να τις έχουμε στο αυτοκίνητο και να ξέρουμε να τις τοποθετούμε.

Απαραίτητα “σύνεργα” και βοηθητικά εργαλεία για περιπτώσεις ανάγκης όπως φακό, σχοινί ρυμούλκησης, βοηθητικά καλώδια για “δανεικό ρεύμα” στη μπαταρία, προειδοποιητικό “τρίγωνο” και φυσικά το τηλέφωνο μας σε λειτουργία. Ενημερωνόμαστε επίσης για τις προβλέψεις – εξελίξεις της περιοχής στην οποία πρόκειται να κινηθούμε, είτε από δελτία, είτε ενημερωνόμαστε από τους τοπικούς σταθμούς διοδίων, τροχαίας κτλ.

Σύστημα ψύξης κινητήρα: Απαραίτητο το αντιψυκτικό – αντιθερμικό για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα και την προφύλαξή του στις χαμηλές θερμοκρασίες.

Μπαταρία: Έλεγχος κατάστασης για να μπορεί να ανταποκριθεί στο ξεκίνημα τα κρύα χειμωνιάτικα πρωινά. Εάν έχετε αμφιβολία αλλάξτε τη, διότι η μπαταρία σταματά στο κρύο …απροειδοποίητα!

Καθαριστήρες: Ελέγχουμε ότι καθαρίζουν σωστά. Αν όχι αλλάξτε τα μάκτρα τους. Βεβαιωθείτε επίσης ότι στο δοχείο του πλυστικού υγρού υπάρχει αντιψυκτικό.

Φώτα: Πρέπει να ελεγχθεί η σωστή τους ρύθμιση, ώστε και να βλέπουμε καλά και να μη “τυφλώνουμε” τους απέναντι. Αν κινούμαστε σε περιοχές με ομίχλη, είναι απαραίτητη η τοποθέτηση διαθλαστικών προβολέων (ομίχλης).

Όσον αφορά στην οδήγηση στις χειμερινές συνθήκες (βροχή, χιόνι, πάγο) η ΕΛΠΑ συνιστά στους οδηγούς να οδηγούν με μικρότερες ταχύτητες, κρατώντας μεγαλύτερες αποστάσεις από τα προπορευόμενα αυτοκίνητα, χωρίς απότομες κινήσεις και με έγκαιρη προειδοποίηση των άλλων οδηγών της κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΟΒΕΛΠΑ στο διάστημα του περασμένου χειμώνα, η πρώτη αιτία ακινητοποίησης των οχημάτων ήταν η πεσμένη – αδύναμη μπαταρία. Δεύτερη αιτία, οι βλάβες του ηλεκτρικού κυκλώματος, τα ατυχήματα στο δρόμο, η αλλαγή ελαστικού κ.ά., ενώ ποσοστό μεγαλύτερο από 50% των βλαβών που παρουσιάζουν τα αυτοκίνητα στο δρόμο, θα μπορούσε να έχει αποφευχθεί, αν είχε γίνει από τον οδηγό – κάτοχο προληπτική συντήρηση.

Σε περίπτωση ανάγκης : επικοινωνία με το 100 (ΕΛ.ΑΣ), το 199 (Π.Σ.), το 166 (Ε.Κ.Α.Β.), τον ευρωπαϊκό αριθμό έκτακτης ανάγκης 112 . Το τηλέφωνο της ΟΒΕΛΠΑ είναι 10400.

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και "Share" στους Φίλους σας…!

5άστερα τα νέα Seat Leon και Seat Toledo

Κορυφαίες επιδόσεις από τα νέα μοντέλα SEAT

• Τα νέα SEAT Leon και Toledo έλαβαν την υψηλότερη βαθμολογία στις κατηγορίες ασφάλειας ενηλίκων και προστασίας παιδιών
• Το SEAT Lane Assist καθώς και το Σύστημα Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα στο Leon κατέκτησαν το Euro NCAP Advanced Αward

Τα νέα SEAT Leon και Toledo έλαβαν βαθμολογία πέντε αστέρων στον τελευταίο γύρο των αποτελεσμάτων που δημοσιεύθηκαν από το Euro New Car Assessment Programme (NCAP), τον ανεξάρτητο...

οργανισμό πραγματοποίησης αυτοκινητιστικών crash test.

Kαι τα δύο μοντέλα SEAT πέτυχαν συνολική βαθμολογία 94% στην ασφάλεια των ενήλικων επιβατών, ενώ η μέγιστη βαθμολογία τους δόθηκε και στα πλαίσια του απαιτητικού side barrier test, όπου και τα δύο αυτοκίνητα πρόσφεραν την καλύτερη δυνατή προστασία σε όλο το σώμα των επιβατών.

Στην προστασία των παιδιών, το Leon σκόραρε 92% στο σύνολο - το υψηλότερο σκόρ της κατηγορίας στα πλαίσια αυτού του γύρου δοκιμών - συμπεριλαμβανομένου του μέγιστου δυνατού βαθμού με βάση τις μετρήσεις που καταγράφηκαν από τα παιδικά ανδρείκελα κατά την διάρκεια των δυναμικών δοκιμών.Το NCAP σημείωσε πως ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί ώστε να επιτρέψει την ασφαλή χρήση παιδικών καθισμάτων που κοιτούν προς τα πίσω και πως η κατάσταση λειτουργίας ή μη του αερόσακου είναι σαφώς ορατή από τον οδηγό.

Στην προστασία των πεζών, ο προφυλακτήρας του Leon σκόραρε την μέγιστη βαθμολογία για την προστασία που προσφέρει στα πόδια και ο σχεδιασμός του καπώ αξιολογήθηκε θετικά από το NCAP καθώς προσφέρει καλύ καλή προστασία στα περισσότερα πιθανά σημεία επαφής κεφάλι πεζού.

Στα δυναμικά test, το Toledo σκόραρε επίσης την μέγιστη βαθμολογία για την προστασία απο τις μετρήσεις που καταγράφηκαν με την χρήση ενός παιδικού ανδρείκελου ηλικίας τριών ετών. Όπως και το Leon, έτσι και το Toledo σημείωσε επίσης υψηλή βαθμολογία για την προστασία που προσφέρει ο προφυλακτήρας στα πόδια των πεζών.

Στην κατηγορία Safety Assist, το NCAP σημείωσε πως το Electronic Stability Control ανήκει στον βασικό εξοπλισμό τόσο στο Leon όσο και στο Toledo.

Επιπλέον, οι τεχνολογικές καινοτομίες του SEAT Lane Assist και του Συστήματος Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα αναγνωρίστηκαν από το Euro NCAP Advanced, το οποίο επιβραβεύβει τις τεχνολογίες που αποδεινκύουν επιστημονικά το όφελος στους καταναλωτές και στην κοινωνία γενικότερα.

Το SEAT Lane Assist αποτελεί μία καινοτομία η οποία πάνω από 65km/h βοηθάει τον οδηγό να παραμένει εντός της προβλεπόμενης λωρίδας οδήγησης. Μία κάμερα, τοποθετημένη στο παρμπρίζ, κοντά στον εσωτερικό καθρέπτη, ανιχνεύει τις σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας μπροστά από το όχημα και μέσω του ηλεκτρο-υδραυλικού συστήματος τιμονιού εφαρμόζει διορθώσεις στην διεύθυνση όταν ανιχνεύει πως η τροχιά του αυτοκινήτου παρεκκλίνει.

Το Σύστημα Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα είναι ένα σύστημα που εφαρμόζεται στα φρένα προκειμένου να προλάβει ή να μετριάσει τις επιπτώσεις εκ των υστέρων, όταν πια ένα αυτοκίνητο έχει εμπλακεί σε μία σύγκρουση. Αν ο αερόσακος έχει ήδη ανοίξει κατά την πρώτη σύγκρουση τότε το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας θα ακινητοποιήσει το όχημα και θα ενεργοποιήσει τα φώτα alarm καθώς και τα φώτα φρένων.

Μιλώντας για τα αποτελέσματα του νέου Leon και Toledo στο Euro NCAP, o Dr. Matthias Rabe, ο Αντιπρόεδρος της SEAT για την Έρευνα και την Ανάπτυξη δήλωσε: «Στην SEAT έχουμε δεσμευτεί να παρέχουμε το υψηλότερο επίπεδο ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας σε όλη την γκάμα των μοντέλων μας προκειμένου να πληρούν τις υψηλότερες προσδοκίες των πελατών μας. Ως εκ τούτου, είμαστε πολύ ικανοποιημένοι ότι η ισχυρή απόδοση του νέου Leon και Toledo στο απαιτητικό Euro NCAP αντανακλά αυτή την δέσμευση. Πιο συγκεκριμένα είμαστε ευχαριστημένοι για την αναγνώριση που είχαμε από το Euro NCAP Advanced για την διαθεσιμότητα των συστημάτων Lane Assist καθώς και του Συστήματος Αποτροπής Πολλαπλής Σύγκρουσης μετά από ατύχημα».

Η εταιρεία

Η SEAT είναι η μοναδική εταιρεία στον κλάδο της με δυνατότητες πλήρους φάσματος δραστηριοτήτων για σχεδιασμό, ανάπτυξη, κατασκευή και εμπορία αυτοκινήτων στην Ισπανία. Είναι μέλος του ομίλου Volkswagen και έχει την έδρα της στο Martorell (Βαρκελώνη), εξάγοντας το 75% της παραγωγής της σε 72 χώρες. Η SEAT είναι ηγέτης στην αγορά αυτοκινήτου στην Ισπανία και το 2010 o κύκλος εργασιών της ανήλθε σε 4,7 δισ. ευρώ με συνολικές πωλήσεις 339.500 οχημάτων.

Στις εγκαταστάσεις της εργάζονται 13.000 επαγγελματίες στα τρία κέντρα παραγωγής, στη Βαρκελώνη - Zona Franca, στο El Prat de Llobregat και στο Martorell όπου κατασκευάζονται τα ιδιαίτερα επιτυχημένα IBIZA και LEON, μεταξύ των άλλων μοντέλων της μάρκας. Ο Όμιλος Volkswagen, στην μονάδα παραγωγής στην Palmela της Πορτογαλίας, κατασκευάζει το SEAT Alhambra.

Η Ισπανική πολυεθνική διαθέτει επίσης ένα Τεχνικό Κέντρο, απασχολώντας περισσότερους από 900 μηχανικούς, των οποίων οι αρμοδιότητες αποτελούν την κινητήρια δύναμη της καινοτομίας για την Μάρκα που αποτελεί τον νούμερο ένα βιομηχανικό επενδυτή στο R & D στην Ισπανία. Επιπλέον, σύμφωνα με την δέσμευση της για την προστασία του περιβάλλοντος, η SEAT αναλαμβάνει να στηρίζει την κύρια δραστηριότητα της στα βασικά κριτήρια της αειφορίας, δηλαδή την μείωση των εκπομπών CO2, την ενεργειακή απόδοση καθώς και την ανακύκλωση και επαναχρησιμοποίηση των χρησιμοποιούμενων πόρων.
[SEAT]

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και "Share" στους Φίλους σας…!

Τα πρώτα χιόνια είναι γεγονός! Δείτε που χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες

Τα πρώτα χιόνια έπεσαν και η εμφάνισή τους έχει δημιουργήσει προβλήματα σε αρκετά σημεία του οδικού δικτύου.

Δείτε σε που έχει διακοπεί το οδικό δίκτυο, αλλά και σε ποιους δρόμους χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες, σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση που εξέδωσε η Αστυνομία:

Α΄ ΔΙΑΚΟΠΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΛΟΓΩ ΠΛΗΜΜΥΡΩΝ

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. AN. MAKEΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ

Α.Δ. ΡΟΔΟΠΗΣ

Διακόπηκε η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω αυξημένης στάθμης του νερού, στα παρακάτω σημεία: Διάβαση ποταμού Λίσσου (περιοχή Αγ. Μαρίνας Ιμέρου), διάβαση ποταμού Κομψάτου (περιοχή Μωσαϊκού), διάβαση ποταμού «Βοσβόζη» (περιοχή Ήφαιστου), διάβαση ποταμού «Βοσβόζη» περιοχή (Μεσοχωρίου), διάβαση ποταμού Λίσσου, μεταξύ Αρριανών – Φιλύρας και διάβαση ποταμού Δοκού. Τοποθετήθηκαν κώνοι και απαγορευτικές πινακίδες Σήμανσης.

B΄ ΧΡΗΣΗ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΩΝ ΑΛΥΣΙΔΩΝ ΛΟΓΩ ΧΙΟΝΟΠΤΩΣΕΩΝ – ΠΑΓΕΤΩΝ

ΓΑΔ ΠΕΡΙΦ. ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

Α.Δ. ΓΡΕΒΕΝΩΝ

Επ. Ο. Γρεβενών – Σαμαρίνας, από το 40ο έως το 54ο χλμ.

Επ. Ο. Γρεβενών – Βασιλίτσας, από το 40ο έως το 45ο χλμ.

Επ. Ο. Γρεβενών – Περιβολίου, από το 28ο έως το 43ο χλμ.

Α.Δ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ

Επ. Ο. Καστοριάς – Φλώρινας (μέσω Βιτσίου), από το 25ο έως το 28ο χλμ.

Επ. Ο. Καστοριάς – Ιωαννίνων (μέσω Νεστορίου), από το 37ο έως το 43ο χλμ.

Α.Δ ΦΛΩΡΙΝΑΣ

Επ. Ο. Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βιτσίου), από το 20ο έως το 30ο χλμ.

Επ. Ο. Φλώρινας – Κρυσταλλοπηγής, από το 10ο έως το 15ο χλμ.

ΓΑΔ ΠΕΡΙΦ. ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

Α.Δ ΠΕΛΛΑΣ

Επ. Ο. Άρνισσας – Χ/Κ , από 20ο χλμ.

Ορεινό Επαρχιακό Δίκτυο Βεγορίτιδας Δήμου Έδεσσας.

Γ.Α.Δ. ΠΕΡΙΦ. ΗΠΕΙΡΟΥ

Α.Δ. ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ

Επ. Ο. Ιωαννίνων – Τρικάλων , από το 84ο έως το 75,5ο χλμ.(Αυχένα Κατάρας ).

Γ.Α.Δ. ΠΕΡΙΦ. ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

Α.Δ. ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ

Επ. Ο. Καρπενησίου – Φουρνά, θέση «Βράχος».

Επ. Ο. Καρπενησίου – έως Χ/Κ

Επ. Ο. Αγρινίου - Προυσσού

ΓΑΔ ΠΕΡΙΦ. ΠΕΛΛΟΠΟΝΗΣΟΥ

Α.Δ. ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ

Επ. Ο. Γκούρας – Δερβενίου, από το 12ο έως το 17ο χλμ.

Επ. Ο. Γκούρας – Λυκουρίου, από το 15ο έως το 19ο χλμ.

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και "Share" στους Φίλους σας…!

Ρεκόρ της Ford με 6 διακρίσεις Euro NCAP Advanced – Πέντε Αστέρια για τα Νέα Fiesta και Kuga

Η Ford είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που κατέκτησε έξι διαφορετικές διακρίσεις Euro NCAP Advanced για την εξαιρετική τεχνολογική καινοτομία της, με τα βραβεία που της χάρισαν το MyKey στο νέο Fiesta και το SYNC με Κλήση Έκτακτης Ανάγκης στο νέο B-MAX, το νέο Fiesta, C-MAX, το Focus και το νέο Kuga.

Επίσης, η Ford βαθμολογήθηκε...
με πέντε αστέρια για το Ford Kuga και το νέο Fiesta από τον ανεξάρτητο οργανισμό ασφάλειας οχημάτων Euro NCAP στον τελευταίο κύκλο crash tests.

«Το MyKey και το SYNC με Κλήση Έκτακτης Ανάγκης δεν είναι απλά νέες τεχνολογίες της Ford στην Ευρώπη, αλλά χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά σε μικρά αυτοκίνητα» δήλωσε ο Andrew Johnson, Supervisor, Automotive Safety Office, Ford Ευρώπης. «Χαιρόμαστε που το Euro NCAP αναγνωρίζει την προσπάθειά μας να κάνουμε αυτές τις λειτουργίες προσιτές σε όλο και περισσότερους πελάτες».

Η τεχνολογία MyKey του νέου Fiesta επιτρέπει στους γονείς να θέτουν ορισμένους περιορισμούς στους νεαρούς οδηγούς με σκοπό την ασφαλέστερη οδήγηση, περιορίζοντας την τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου και μειώνοντας τη μέγιστη ένταση του ηχοσυστήματος. Επίσης, προσφέρει πιο έγκαιρες προειδοποιήσεις χαμηλής στάθμης καυσίμου, εμποδίζει την απενεργοποίηση λειτουργιών ασφάλειας όπως Electronic Stability Control και Active City Stop, και απενεργοποιεί τον ήχο του ηχοσυστήματος εάν οι εμπρός επιβάτες δεν έχουν δέσει τις ζώνες τους.

Σε περίπτωση ατυχήματος, το SYNC με Κλήση Έκτακτης Ανάγκης βοηθά τους επιβάτες του B-MAX να καλέσουν τις τοπικές υπηρεσίες επείγουσας ανάγκης, σε 26 γλώσσες που μιλιούνται σε 40 περιοχές της Ευρώπης. Το σύστημα χρησιμοποιεί πληροφορίες από την ενσωματωμένη μονάδα GPS, χάρτες και το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας προκειμένου να εντοπίσει το σημείο του ατυχήματος και καλεί τις υπηρεσίες επείγουσας ανάγκης, μέσω συνδεδεμένου κινητού τηλεφώνου Bluetooth του χρήστη. Η τεχνολογία αυτή διατίθεται επίσης με το νέο Fiesta, το C-MAX, Focus και το νέο Kuga

Η Ford έχει ήδη κερδίσει βραβεία Euro NCAP Advanced για το Active City Stop, ένα σύστημα ασφάλειας σχεδιασμένο για να βοηθά τους οδηγούς να αποφεύγουν τις συγκρούσεις με μικρή ταχύτητα – με το νέο B-MAX και Focus. Το Ford Focus έχει κατακτήσει αντίστοιχες διακρίσεις με τα Driver Alert, Forward Alert και Lane Keeping Aid

«Τα βραβεία Euro NCAP Advanced αναγνωρίζουν τις κορυφαίες καινοτομίες στον τομέα της ασφάλειας» δήλωσε ο Michiel van Ratingen, γενικός γραμματέας του Euro NCAP. «Η Ford έχει αποδείξει τη δέσμευσή της να κάνει τα προηγμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας διαθέσιμα σε μία ευρεία γκάμα οχημάτων και αξίζει όλες τις διακρίσεις».

Τα πέντε αστέρια Euro NCAP του νέου Kuga προήλθαν από ένα συνολικό σκορ 88% για τη συνολική προστασία – η υψηλότερη βαθμολογία στα μεσαία SUV. Η αναλυτική βαθμολογία διαμορφώθηκε ως εξής: 94% για την προστασία ενηλίκων και 86% για την προστασία των παιδιών. Το νέο Kuga διαθέτει επίσης SYNC με Κλήση Έκτακτης Ανάγκης, Active City Stop και Blind Spot Information System που ενεργοποιεί μία προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέφτη για πιθανό κίνδυνο στο τυφλό σημείο του οδηγού.

Το νέο Fiesta συγκέντρωσε το 83% σε επίπεδο συνολικής προστασίας και βαθμολογήθηκε με πέντε αστέρια Euro NCAP, και ειδικότερα με 91% για την προστασία των ενηλίκων και 86% για την προστασία των παιδιών. Εκτός από το ντεμπούτο του MyKey, προσφέρει για πρώτη φορά στην κατηγορία, Active City Stop, SYNC με Κλήση Έκτακτης Ανάγκης και αμάξωμα που αποτελείται από ατσάλια υψηλής και υπερυψηλής αντοχής σε ποσοστό 50% για πρόσθετη προστασία σε ένα ατύχημα.

«Η ασφάλεια βρίσκεται στον πυρήνα όλων των δραστηριοτήτων μας και τα πέντε αστέρια που κερδίσαμε για τα νέα Kuga και Fiesta αποδεικνύουν τα κορυφαία διαπιστευτήρια των δύο μοντέλων μας στο τομέα της ασφάλειας» δήλωσε ο Stuart Southgate, Director στο Automotive Safety Office της Ford Ευρώπης. «Οι μηχανικοί της Ford δουλεύουν πολύ σκληρά προκειμένου να εξασφαλίσουν τη ξεγνοιασιά των πελατών μας και των οικογενειών και φίλων τους που ταξιδεύουν με τα οχήματά μας».

Ο Van Ratingen πρόσθεσε: «Για να κατακτήσουν πέντε αστέρια, τα οχήματα πρέπει να παρέχουν άριστη συνολική προστασία και τα Fiesta και Kuga πληρούν τις αυστηρές απαιτήσεις του Euro NCAP. Το υψηλό σκορ του Kuga στην κατηγορία SUV αποδεικνύει τι μπορεί να επιτευχθεί με σχεδιαστικές καινοτομίες και ευφυείς τεχνολογίες».

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και "Share" στους Φίλους σας…!

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΡΕΚΟΡ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΟΥ ΝΕΟΥ VOLVO V40

Το Νέο Volvo V40 έλαβε την κορυφαία βαθμολογία 5 αστέρων στα crash test του Euro NCAP. Το συνολικό αποτέλεσμα είναι το καλύτερο που έχει καταγραφεί ποτέ από το ινστιτούτο.

Και δεν είναι μόνο το συνολικό αποτέλεσμα που καταγράφει νέο ρεκόρ. Η βαθμολογία της προστασίας που παρέχει το Νέο Volvo V40 για τους ενήλικες αποτελεί...

επίσης το καλύτερο αποτέλεσμα που καταγράφηκε ποτέ σε crash test και φτάνει το 98%. Κατά τη σχεδίαση του Νέου Volvo V40, ο στόχος ήταν να διαθέτει τα ίδια επίπεδα ασφαλείας όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Η ολιστική προσέγγιση της ισχυρής δομής του αμαξώματος, πλαισιωμένης από συστήματα όπως το σύστημα προστασίας αυχένα και πλάτης WHIPS, απετέλεσε τη βάση για το εξαιρετικό αυτό αποτέλεσμα.

Στην κατηγορία της ενεργητικής ασφάλειας, το Νέο Volvo V40 επιτυγχάνει εξίσου υψηλή βαθμολογία. Το Νέο Volvo V40 εμφανίζεται ως το πλέον έξυπνο και ασφαλές αυτοκίνητο στην κατηγορία του. Διαθέτει πολλά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, όπως ανίχνευση πεζών με πλήρως αυτόματη πέδηση, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και επιτήρηση τυφλών σημείων. Αυτά τα συστήματα υψηλής τεχνολογίας συνδυάζονται με ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο συστημάτων ασφαλείας και υποστήριξης, όπως και στα μεγαλύτερα μοντέλα, καθιστώντας το Νέο Volvo V40 ένα εξαιρετικό αντιπροσωπευτικό δείγμα της στρατηγικής IntelliSafe, για την ασφάλεια των επιβατικών αυτοκινήτων.

Το Νέο Volvo V40 σημειώνει, επίσης, νέο ρεκόρ στην κατηγορία προστασίας των πεζών. Σημαντικό ρόλο παίζει εδώ ο πρωτοποριακός αερόσακος για τους πεζούς. Αισθητήρες στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου ανιχνεύουν οποιαδήποτε επαφή με έναν πεζό. Ένας πυροτεχνικός μηχανισμός απελευθερώνει τις αρθρώσεις του καπό και το ανασηκώνει με τη βοήθεια ενός αερόσακου. Η απόσβεση που προσφέρει ο ανοιγμένος αερόσακος, σε συνδυασμό με την αυξημένη απόσταση του καπό από τα άκαμπτα εξαρτήματα του κινητήρα, προστατεύουν τον πεζό από χτυπήματα στο κεφάλι κατά τη σύγκρουση. Η περιγραφή του συστήματος από το Euro NCAP σημειώνει, μεταξύ άλλων, ότι "το σύστημα λειτούργησε καλά και το καπό προσέφερε καλή προστασία σε όλα τα σημεία στα οποία θα μπορούσε να χτυπήσει το κεφάλι του ο πεζός, επιτρέποντας στο Νέο Volvo V40 να είναι το πρώτο αυτοκίνητο που επιτυγχάνει μέγιστη βαθμολογία σε αυτόν τον τομέα.”

Το όραμά μας είναι να δημιουργήσουμε, με τη στρατηγική IntelliSafe, αυτοκίνητα που θα μπορούν να αποφύγουν εντελώς τη σύγκρουση. Η ασφάλεια είναι, και θα είναι πάντα, το ισχυρό σημείο της Volvo από κάθε άποψη.

Διαβάστε την πλήρη αναφορά στην ιστοσελίδα του Euro Ncap

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και "Share" στους Φίλους σας…!

Κορυφαία διάκριση ασφάλειας 5* για το νέο ŠKODA Rapid στο Euro NCAP

Πέντε αστέρια στην ασφάλεια για το νέο ŠKODA Rapid: Το νέο μοντέλο της ŠKODA στη μεσαία κατηγορία κατέκτησε την κορυφαία διάκριση στις νέες, σκληρές διαδικασίες...

δοκιμών πρόσκρουσης οι οποίες διεξάγονται από το Euro NCAP (New Car Assessment Programme), συγκεντρώνοντας την υψηλότερη βαθμολογία των 5 αστέρων. Εκτός από την προστασία των ενηλίκων, η συνολική βαθμολόγηση απεικονίζει τις εξαιρετικές παραμέτρους προστασίας που παρέχει το νέο ŠKODA Rapid στους επιβάτες του και τους πεζούς.

Ο Frank Welsch, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και υπεύθυνος για την τεχνική ανάπτυξη της ŠKODA , χαρακτηριστικά αναφέρει «Το ŠKODA Rapid είναι ένα από τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα στη κατηγορία του και τα αποτελέσματα από έναν ανεξάρτητο φορέα όπως είναι το Euro NCAP το επιβεβαιώνουν. Το ŠKODA Rapid είναι το ιδανικό οικογενειακό αυτοκίνητο, προσφέρει πλούσιους χώρους στους 5 επιβάτες και τις αποσκευές τους, ενώ ταυτόχρονα είναι λειτουργικό, ποιοτικό και ασφαλές.»

Το νέο ŠKODA Rapid εντυπωσιάζει με τον μοντέρνο και δυναμικό σχεδιασμό, την ασυναγώνιστη σχέση τιμής/αξίας και τους χαμηλής κατανάλωσης κινητήρες του, ενώ παράλληλα θέτει νέα στάνταρ στη μεσαία κατηγορία ως ένα ευρύχωρο, κομψό και προσιτό οικογενειακό αυτοκίνητο που προσφέρει ταυτόχρονα έξυπνες λύσεις, τεχνολογία αιχμής, οικονομία και εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας. «Η ŠKODA δημιουργεί και κατασκευάζει αυτοκίνητα με έμφαση στην τεχνολογία, έτσι ώστε να αποτελεί το μέσο για τη εξέλιξη και την ενίσχυση της ασφάλειας και της άνεσης τόσο του οδηγού όσο και των υπόλοιπων επιβατών. Είμαστεχαρούμενοι που η προσπάθεια αυτή αναγνωρίστηκε και ανταμείφτηκε από το Euro NCAP» αναφέρει ο Welsch.

Το ŠKODA Rapid σημείωσε υψηλή βαθμολογία 94% στο τεστ ασφάλειας επιβατών κατά την μετωπική και πλευρική σύγκρουση , ενώ σημείωσε εξίσου υψηλή βαθμολογία στο απαιτητικό pole test. Κατά τους δυναμικούς ελέγχους παιδικής ασφάλειας σημειώθηκε επίσης υψηλή βαθμολογία αφού οι κούκλες που ήταν δεμένες στο παιδικό κάθισμα Isofix βγήκαν ανέπαφες από όλες τις δοκιμαστικές συγκρούσεις ενώ την άριστη βαθμολογία 100% πέτυχε ο προφυλακτήρας χάρη στην ειδική σχεδίαση του.

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και "Share" στους Φίλους σας…!

ADAC: Crash test στα 70 Km/h...Ποιες είναι οι πιθανότητες επιβίωσης (VIDEO)

ADAC: Crash test  στα 70 Km/h...Ποιες είναι οι πιθανότητες επιβίωσης...Όπως θα δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί ακόμη και με την ταχύτητα των 70 Km/h οι πιθανότητες επιβίωσης λιγοστεύουν αρκετά. Το νου σας, λοιπόν, στον δρόμο...δεν πίνουμε...δεν οδηγούμε όταν πιούμε! Αφήνουμε κάποιον άλλον να το κάνει αυτό για εμάς, ίσως και να μας σώσει τη  ζωή! ΒΙΝΤΕΟ:

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και "Share" στους Φίλους σας…!

Συνελήφθη να οδηγεί μεθυσμένος ο Ζεράρ Ντεπαρντιέ

Ο Γάλλος ηθοποιός Ζεράρ Ντεπαρντιέ τέθηκε υπό προσωρινή κράτηση σήμερα μέχρι να... ξεμεθύσει αφού έπεσε από το σκούτερ που οδηγούσε μεθυσμένος, σε άλλο ένα από τα πολλά επεισόδια στα οποία έχει εμπλακεί τα τελευταία χρόνια.

Ο 63χρονος σταρ δεν τραυματίστηκε, ούτε προκάλεσε κάποιο δυστύχημα, όπως έγινε γνωστό από την αστυνομία. Ωστόσο οι αστυνομικοί...

τον υπέβαλαν σε αλκοτέστ και διαπίστωσαν ότι το ποσοστό αλκοόλ στο αίμα του έφτανε το 1,8 γραμμάριο ανά λίτρο, ξεπερνούσε δηλαδή κατά πολύ το όριο που στη Γαλλία είναι μόνο 0,5.

Ο γνωστός ηθοποιός, που είναι γνωστό ότι λατρεύει το κρασί και διαθέτει μεγάλες εκτάσεις με αμπελώνες στη Γαλλία και στο εξωτερικό, τέθηκε υπό προσωρινή κράτηση σε ένα αστυνομικό τμήμα. Αφού ξεμεθύσει ενδέχεται να οδηγηθεί στο αυτόφωρο.

Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στη Γαλλία τιμωρείται με πρόστιμο 4.500 ευρώ και 6 βαθμούς ποινής στο δίπλωμα οδήγησης. Στην περίπτωση υποτροπής το πρόστιμο διπλασιάζεται, φτάνοντας τα 9.000 ευρώ.

Δεν είναι η πρώτη φορά τους τελευταίους μήνες που το "ιερό τέρας" του γαλλικού κινηματογράφου εμπλέκεται σε κάποιο επεισόδιο. Τον Αύγουστο συνεπλάκη με έναν οδηγό αυτοκινήτου στο Παρίσι και οι δύο άνδρες αλληλομηνύθηκαν. Πέρσι, ενώ βρισκόταν σε ένα αεροπλάνο που επρόκειτο να απογειωθεί με προορισμό το Δουβλίνο, ένιωσε μια... επιτακτική ανάγκη και ούρησε μπροστά στους επιβάτες γιατί "δεν μπορούσε να περιμένει".

Νωρίτερα σήμερα είχε γίνει γνωστό ότι ο Γάλλος ηθοποιός συμφώνησε να παίξει σε ένα τηλεοπτικό σίριαλ ιστορικού περιεχομένου το σενάριο του οποίου θα γράψει η τραγουδίστρια και στιλίστρια Γκουλνάρα Καρίμοβα, κόρη του προέδρου του Ουζμπεκιστάν Ισλάμ Καρίμοφ.

"Ο Ντεπαρντιέ επισκέφθηκε την Μπουχάρα, πάνω στον αρχαίο Δρόμο του Μεταξιού (...) και συναντήθηκε με τους Ουζμπέκους παραγωγούς για να συζητήσει το ρόλο του στη σειρά", είπε ο Ακμπάρ Χακίμοφ, εκ των σεναριογράφων του σίριαλ.

Ο Ντεπαρντιέ, που ακόμη δεν έχει επιβεβαιώσει την πληροφορία, λέγεται ότι θα παίξει τον ρόλο ενός βυζαντινού αυτοκράτορα. Το σίριαλ "Η αρπαγή του κουκουλιού" θα αφηγείται, σε οκτώ επεισόδια, την ιστορία της μεταξουργίας στην κεντρική Ασία κατά τον 5ο και 6ο αιώνα.

Πηγή: ethnos.gr

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και "Share" στους Φίλους σας…!

Δάνειο της ΕΤΕπ 650 εκατ. ευρώ για την επανέναρξη της κατασκευής των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων

Δάνειο 650 εκατ. ευρώ υπέρ της Ελλάδας για τη στήριξη της επανέναρξης της κατασκευής των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων, ενέκρινε η....

Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) γεγονός το οποίο, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, "θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στην απασχόληση, στην ανάπτυξη και θα βοηθήσει στην ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας".

Το δάνειο θα αφορά οικονομικές υποχρεώσεις του δημοσίου για το οδικό δίκτυο της ΠΑΘΕ (Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη), με οφέλη και για τις τέσσερις παραχωρήσεις.

Αυτή η σημαντική εξέλιξη έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή, όπου οι διαπραγματεύσεις για την επανεκκίνηση των μεγάλων αυτοκινητόδρομων βρίσκονται σε εξέλιξη.

Η ΕΤΕπ υποστηρίζει συνολικά την προσπάθεια της Ελλάδας αφού πέρα από το συγκεκριμένο δάνειο αναμένεται ως το τέλος του χρόνου να εισρεύσουν στη χώρα μας περισσότερα από 700 εκατ. ευρώ για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, τις μεταφορές, την εκπαίδευση και την ενέργεια.

Στο μεταξύ, η παρουσίαση των αποτελεσμάτων της ημερίδας που συνδιοργάνωσαν η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) με τον ΣΕΒ, για την ενίσχυση της συνεργασίας με Ελληνικές επιχειρήσεις στις χώρες όπου δραστηριοποιείται η Τράπεζα, αποτέλεσε το αντικείμενο της σημαρινής συνάντησης που είχε ο υπουργός Κ. Χατζηδάκης με τον Αντώνη Μπαρτζώκα, Alternate Board Director της τράπεζας και τον Jean-Marc Peterschmitt, Managing Director για την περιοχή της Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Οι εκπρόσωποι της τράπεζας παρουσίασαν τις πρωτοβουλίες που έχουν αναλάβει για την στήριξη των οικονομιών της ευρύτερης περιοχής της Νοτιο-Ανατολικής Ευρώπης και ο υπουργός επεσήμανε τη δυναμική Ελληνική επιχειρηματική παρουσία στην περιοχή και υπογράμμισε το έντονο ενδιαφέρον της επιχειρηματικής κοινότητας για τις νέες επενδυτικές και επιχειρηματικές ευκαιρίες που διαμορφώνονται στα πλαίσια των πρωτοβουλιών που προωθεί η EBRD.

Πηγή: Κέρδος online

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και "Share" στους Φίλους σας…!

«Είδος πολυτελείας» το δίπλωμα οδήγησης

Η οικονομική κρίση την τελευταία διετία έχει επηρεάσει αρνητικά όλους τους κλάδους της ελληνικής αγοράς. Ανάμεσα σε αυτούς τους τομείς, βρίσκεται και ο κλάδος του αυτοκινήτου με το δίπλωμα οδήγησης να...

θεωρείται πλέον «είδος πολυτελείας».

Ο κ. Κωνσταντίνος Παπαγεωργίου, ιδιοκτήτης Σχολής Οδήγησης, παραθέτει τα προβλήματα του επαγγέλματος, προτείνοντας ριζική αλλαγή του χώρου με σκοπό όχι μόνο την επιβίωση από την κρίση, αλλά και την ποιοτικότερη οδήγηση στους ελληνικούς δρόμους.

«Οι παράγοντες που συνηγορούν», σύμφωνα με τον κ. Παπαγεωργίου όσων αφορά το πρόβλημα της μειωμένης πελατείας, «είναι ο πολλαπλασιασμός των λειτουργικών εξόδων και κυρίως η κατακόρυφη και άλογη αύξηση της τιμής της βενζίνης».

Επιπροσθέτως, όπως επισημαίνει, οι νέες νομοθετικές ρυθμίσεις που υπαγορεύει το Μνημόνιο – και συγκεκριμένα το άρθρο 113 του Ν.4070/2012 – φέρνουν επιπλέον δυσκολίες στους εκπαιδευτές και μάλιστα προβλέπει ανηλεείς κυρώσεις.

«Η ποινή της οριστικής αφαίρεσης της άδειας του εκπαιδευτή στην περίπτωση της ψευδούς υπεύθυνης δήλωσης περί διενέργειας μαθημάτων θεωρητικής ή πρακτικής εκπαίδευσης τυγχάνει παντελώς υπέρμετρη και επαχθής. Αρκεί και μια απλή αβλεψία ή σφάλμα κατά τη μεταφορά των σχετικών στοιχείων από τα βιβλία, τα οποία υποχρεωτικά τηρούνται από τους εκπαιδευτές, ώστε να υπάρξει η οριστική αφαίρεση της άδειας ίδρυσης και λειτουργίας της Σχολής Οδηγών και του Κέντρου Θεωρητικής Εκπαίδευσης Υποψηφίων Οδηγών, γεγονός που δεν υφίσταται σε κανέναν άλλο επαγγελματικό κλάδο», λέει σχετικά ο κ. Παπαγεωργίου.

Τέλος, ο κ. Παπαγεωργίου δηλώνει ότι «η μνημονιακή πολιτική προβλέπει το άνοιγμα του επαγγέλματος, παρέχοντας τη δυνατότητα σε οποιοδήποτε νομικό πρόσωπο, ακόμα και αν πρόκειται για μονοπρόσωπη Ε.Π.Ε., να ιδρύσει και να λειτουργήσει Σχολή Οδηγών και Κέντρο Θεωρητικής Εκπαίδευσης Υποψηφίων Οδηγών, χωρίς να έχει την παραμικρή σχέση με το, άμεσα συνδεδεμένο με την οδική ασφάλεια, επάγγελμα του εκπαιδευτή υποψηφίων οδηγών».

Πηγή: protothema.gr

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και "Share" στους Φίλους σας…!